DFM AP/AK/A232/A485/ACAN Однокамерный расходомер топлива с интерфейсным кабелем
+7(960) 284-88-68,
+7(906) 667-96-22
Принимаем заказы: Пн-Пт с 9:00 до 20:00, Сб-Вс с 10:00 до 18:00

DFM AP/AK/A232/A485/ACAN Однокамерный расходомер топлива с интерфейсным кабелем

DFM AP/AK/A232/A485/ACAN Однокамерный расходомер топлива с интерфейсным кабелем
Уточните цену у менеджера

Заказать звонок

Однокамерные расходомеры топлива с интерфейсным кабелем DFM AP/AK/A232/A485/ACAN ипозволяет измерять расход топлива в составе автоматизированной системы контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.

Информация о расходе топлива выдается в импульсный выход (DFM AP/AK). В цифровые выходные интерфейсы RS-232 (DFM A232), RS-485 (DFM A485), CAN 2.0В (DFM ACAN) помимо информации о расходе топлива, также передаются дан-ные счетчиков, информация о режимах эксплуатации двигателя, параметрах и неисправностях расходомера, событиях.
Однокамерные расходомеры топлива с интерфейсным кабелем DFM AP/AK/A232/A485/ACAN не имеют дисплея, на их крышке расположен светодиодный индикатор. Мигающий сигнал индикатора соответствует исправному функционированию измерительной камеры расходомера.

Однокамерный датчик расхода топлива DFM используется на грузовых автомобилях, тракторах различных видов, погрузчиках, грейдерах, технологическом транспорте и других мобильных и стационарных установках с дизельным двигателем.

Благодаря однокамерным датчикам DFM в автопарках решаются такие задачи как:

  • учет фактического расхода топлива
  • учет фактического времени работы техники
  • нормирование расхода топлива
  • выявление и предотвращение хищений топлива
  • испытание двигателей в части потребления топлива
  • выявление "левых рейсов" и несанкционированного использования транспорта
Принцип действия:

Расходомер топлива DFM оснащен объемной измерительной камерой кольцевого типа. Формирование импульса происходит при протекании объема топлива, равного объему измерительной камеры. Количество импульсов, формируемое датчиком при протекании через него 1 литра топлива маркируется на жгуте датчика и обозначается в паспорте изделия.

Отличительные особенности расходомера топлива DFM:

  • защищен от несанкционированных вмешательств и «накрутки»
  • имеет минимальное сопротивление потоку жидкости
  • оснащен большим грязевым фильтром
  • соответствие автомобильным стандартам в части электромагнитной совместимости, механических и климатических воздействий: СТБ ISO 7637-2, СТБ ISO 7637-3, ГОСТ 30378, ГОСТ 3940, ГОСТ 28751, ГОСТ 29157, ГОСТ Р 50607;
  • оснащен прочной и точной измерительной камерой
  • имеется полный комплект монтажных аксессуаров
  • 100% поверка на метрологически аттестованной проливной установке

Датчики расхода топлива DFM измеряет расход жидкости:

  • дизельное топливо
  • печное топливо
  • минеральное масло
  • другие виды жидкого топлива с кинематической вязкостью от 1,5 до 6 мм2/с.*

* Использование для более вязкой жидкости также возможно, но максимальный расход может стать меньше нормируемого, а падение давления на датчике – больше. Все датчики расхода поверяются на дизельном топливе. Обязательно указывать вид топлива и вязкость при заказе.

DFM изготовливаются из материала, устойчивого к воздействиям бензина. При работе с бензином необходимо применять средства обеспечения безопасности в соответствии с национальным законодательством.

Техническая характеристика

Максимальное давление, атм

25

Номинальное давление, атм

2

Абсолютная тонкость фильтрации измеряемой жидкости, мм, не более

0,08

Присоединительная резьба

M14х1,5

Диапазон напряжения питания, В

от 10 до 50

Ток потребления при 12 В, мА, не более

50

Ток потребления при 24 В, мА, не более

25

Диапазон рабочих температур окружающей среды, °С

от - 20 до + 60

Относительная влажность окружающей среды при температуре 40 °C, %, не более

95

Виброустойчивость

Максимальное ускорение до 100 м/с2в диапазоне частот от 5 до 250 Гц (ГОСТ 3940, ГОСТ Р 50607)

Стойкость к воздействию агрессивных сред

Маслобензостойкие

(ГОСТ 3940, ГОСТ Р 52230)

Электромагнитная совместимость

 

•защита от электростатическихразрядов, степень жесткости II

 

(ГОСТ 30378, ГОСТ Р 50607);

•защита от кондуктивных помех,степень жесткости IV

(СТБ ISO 7637-2, ГОСТ 28751).

Расходомер топлива DFM устанавливается в топливную систему транспортного средства в соответствии с разработанными схемами установки.

Топливная трубка и монтажный комплект могут быть дополнительно включены в комплект поставки.

Схема установки расходомера DFM на давление:

Схема установки расходомера DFM на разряжение:

Обозначения

Модель

Расход топлива min-max, л/ч

DFM 50 (AK,A232,A485,ACAN)

Расходомер без дисплея.

 

 

Вид выходного сигнала:

P - ненормированный импульс;

K - нормированный импульс;

232 - интерфейс RS-232;

485 - интерфейс RS-485;

CAN - интерфейс CAN 2.0B

1-50

DFM 90AP

3-90

DFM 100  (AK,A232,A485,ACAN)

2-100

DFM 220AP

8-220

DFM 250  (AK, A232, A485, ACAN)

5-250

DFM 500  (AK, A232, A485, ACAN)

10-500

Доставка до терминала любой транспортной компании в г.Смоленск БЕСПЛАТНО!